半岛BOB严重失算了,在长沙的负债累累的兄弟姐妹们,千万千万别轻易加入网约车,别听那些租车的人说的,什么400-500.都是骗你的,我已经跑了11天了,租金都没跑完,每天平均流水就300冒个头,现在快要走投无路了,唉,一步错再步错,本以为找赚点钱,松松债务半岛BOB。现在更麻烦了。
网友:如果已经买了车的有闲时间可以试跑一下(我后悔了) 如果是为了跑滴滴专门去买车的请三思而行 亲身经历跑了半个月除掉开支倒亏150元 有一张罚单,这还是19年疫情前,跑滴滴真不如做代驾或者跑外卖。
网友:为什么不赚钱,一、是补贴少了;二、是竞争激烈,平台太多,行业内卷,导致价格偏低;三、层层剥削,两头吃你。也就是租车吃你租车费,跑单平台吃你抽佣,而本质上他们是一伙的。我朋友是长沙这边新能源汽车的负责人,具体哪家我不想透露。他们的商业模式是这样的,新能源网约车运营年限8年,租车公司拿车一般成本在9到11万,租车价在3800到4200,算上所有成本,以及租车率,基本2年半回本,剩下5年半都是盈利期,到了年限,车辆营转非,残值还能万八千。这个利润有多大?比如投500台,也就是5000万,平均他们收入在每年1800到2000万左右。相当于,投了5000万,8年收入1.6亿左右。有钱玩,真的是赚钱。谁在做这个生意?有小老板搞得小的。大的,就是平台。我朋友负责那家新能源汽车出租公司,大概有800多台车,背后金主就是滴滴,基本是全资,通过股权玩的。但是,这套商业模式有一个基础,就是租车率,必须有人租,出去跑,要不白玩。所以,这么高的利润,导致都是劝你进坑租车跑的。双层剥削下,比出租车交的费用多,流水比出租车还少,这就是真相!算了,权当给大家普及一下,也算对的起良心。
网友:网约车并不是对每个人都合适,为啥有人跑出500、600甚至800一天呢,就像高考一样有人考出600、700,但也有的200分一样的道理,每个行业都是优胜劣汰!
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近日,哈尔滨,尔滨出租车司机苦练多国语言,网友:人均段子手 大碴子味外语