零整比最低的自主家轿—长城C30

　　推荐理由：零整比最低，后期维护保养费用更低，价格不高，性价比不错。

　　官方售价：6.65万—7.95万

　　所谓零整比，是指产品零部件与产品整体售价的比例，零整比越低代表其配件售价越合理，售后维修费用也就越低。长城C30的零整比为230.98%，在车型排名中处于最低，这使其在售后维修上更令人省心。此外，长城C30上市至今已有5年了，而长城近些年仅长城C30和C50两款轿车，经过近两年的整改完善，如今这款车在可靠性上也有着不小的优势。

　　外观上，长城C30比较中庸，既没有太大的亮点也没有什么瑕疵，可以说非常平凡。4471*1705*1480mm的车身尺寸算不上大，起码比起新帝豪来说要短了一些，但对于家用和代步来说也是完全够用了。

　　内饰上，长城C30中控台采用了普通的硬质材质设计，考虑到其偏低的定价，这种做法无可厚非。中高配车型上，长城C30配备了胎压监测、定速巡航、防真皮座椅、倒车影像等非常实用的配置，作为代步车而言，长城C30表现的还是颇有诚意。

　　动力上，长城C30搭载了一款长城自主研发的一款1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡AMT变速器，对于喜欢自动挡的朋友来说可能有些失望，毕竟AMT的顿挫感较强，不过对于家庭第一部车来说，这款车无论是加速还是刹车距离都比较优秀。

　　点评：长城C30的中高配车型性价比还是不错的，作为一款7万元左右的A级轿车，这款车最大的亮点并不是配置，而是在售后方面的价值和可靠性上的产品优势。如果您只想买一款皮实耐用的家用代步车，那么长城C30想必能够胜任这一职务。